AOTAI磁性開關(guān) 感應器 氣缸SC MAL MA CS1-J 亞德客型 SVNX磁環(huán)傳感器

液壓沖擊怎么防止？

在液壓系統(tǒng)中，管路內(nèi)流動的液體常常會因很快地換向和閥口的突然關(guān)閉，在管路內(nèi)形成一個很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象叫液壓沖擊。本文給大家分析下液壓沖擊的危害、産生的原因以及防止液壓沖擊的方法。

(1)液壓沖擊的危害

①沖擊壓力可能高于正常工作壓力的3～4倍，使系統(tǒng)中的元件、管道、儀表等遭到破壞。

②沖擊産生的沖擊壓力使壓力繼電器誤發(fā)信號，干擾液壓系統(tǒng)的正常工作，影響液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性。

③引起振動和噪聲、連接件松動：造成漏油、壓力閥調(diào)節(jié)壓力改變、流量閥調(diào)節(jié)流量改變；影響系統(tǒng)正常工作。

(2)液壓沖擊産生的原因

①管路內(nèi)閥口迅速關(guān)閉時産生液壓沖擊。

②運動部件在高速運動中突然被制動停止，産生壓力沖擊（慣性沖擊）Δp。

(3)防止液壓沖擊的一般辦法

①對于閥口突然關(guān)閉産生的壓力沖擊，可采取下述方法排除或減輕

a·減慢換向閥的關(guān)閉速度，即增大換向時間t。例如采用直流電磁閥比交流的液壓沖擊要?。徊捎脦ё枘岬碾娨簱Q向閥可通過調(diào)節(jié)阻尼以及控制通過先導閥的壓力和流量來減緩主換向閥閥芯的換向（關(guān)閉）速度，液動換向閥也與此類似。

b．增大管徑，減少流速，從而可減少Av，以減少沖擊壓力Ap，縮短管長，避免不必要的彎曲；或采用軟管也行之有效。

c．在滑閥完全關(guān)閉前減慢液體的流速。例如改進換向閥閥控制邊的結(jié)構(gòu)，即在閥芯的棱邊上開長方形或V形節(jié)流槽，或做成錐形（半錐角2°～5°）節(jié)流錐面，較之直角形控制邊，液壓沖擊大爲減少；在外圓磨床上，對先導換向閥采取預制動，然后主換向閥快跳至中間位置，工作臺液壓缸左、右腔瞬時進壓力油（主閥爲P型），這樣可使工作臺無沖擊地平穩(wěn)停止；平面磨床工作臺換向閥可采用H型，這樣，當換向閥快跳后處于中間位置時，液壓缸左、右兩腔互通且通油池，可減少制動時的沖擊壓力(參閱圖1)。

②運動部件突然被制動、減速或停止時，産生的液壓沖擊的防止方法（例如液壓缸）。

a·可在液壓缸的入口及出口處設置反應快、靈敏度高的小型安全閥（直動型），其調(diào)整壓力在中、低壓系統(tǒng)中爲最高工作壓力的105%～115%，如液壓龍門刨床、導軌磨床等所采用的系統(tǒng)；在高壓系統(tǒng)中，爲最高工作壓力的125%，如液壓機所采用的系統(tǒng)。這樣可防止沖擊壓力不會超過上述調(diào)節(jié)值。

b．在液壓缸的行程終點采用減速閥，由于緩慢關(guān)閉油路而緩和了液壓沖擊。

c．在快進轉(zhuǎn)工進時（如組合機床）設置行程節(jié)流閥，并設置含兩個角度的行程撞塊，通過角度的合理設計，防止快進轉(zhuǎn)換爲工進時的速度變換過快造成的壓力沖擊；或者采用雙速轉(zhuǎn)換使速度轉(zhuǎn)換不至于過快。

d．在液壓缸端部設置緩沖裝置（如單向節(jié)流閥）控制液壓缸端部的排油速度，使液壓缸運動到缸端停止時，平穩(wěn)無沖擊。

e．在液壓缸回油控制油路中設置平衡閥（立式液壓機）和背壓閥（臥式液壓機），以控制快速下降或水平運動的前沖沖擊，并適當調(diào)高背壓壓力。

f．采用橡膠軟管吸收液壓沖擊能量。

g．在易産生液壓沖擊的管路位置，設置蓄能器吸收沖擊壓力。

h．采用頂部裝有雙單向節(jié)流閥的液動換向閥，適當調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥，可延緩主閥芯的換向時間，減少沖擊。

i．適當降低導軌的潤滑壓力，例如某磨床規(guī)定的潤滑壓力爲0. 05～0. 2MPa，潤滑壓力調(diào)到0.2MPa時，往往出現(xiàn)換向沖擊；降低到0. 15MPa時，沖擊立刻消失。

j．液壓缸缸體孔配合間隙（間隙密封時）過大，或者密封破損而工作壓力又調(diào)得很大時，易産生沖擊。可重配活塞或更換活塞密封，并適當降低工作壓力，可排除因此帶來的沖擊現(xiàn)象。

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