JEND磁性開關(guān)CS1-U/J/F/G/DS1-M三線傳感器感應(yīng)器D-M9B/C73/A93
淺談液壓站疊加閥結(jié)構(gòu)原理分析
跟大家分析下液壓站疊加閥的結(jié)構(gòu)原理。
(一)單功能疊加閥
液壓系統(tǒng)單功能疊加閥的一個(gè)閥體中有P、T、A、B四條通路,因此各閥根據(jù)其控制點(diǎn),可以有許多種不同的組合,這一點(diǎn)是和普通單功能液壓閥有很大差異的。單功能疊加閥的工作原理及結(jié)構(gòu)與三大類普通液壓閥相似。單功能疊加閥中的各種閥的結(jié)構(gòu)可參考有關(guān)産品型譜系列。
(二)複合功能疊加閥
複合功能疊加閥是在一個(gè)控制閥芯中實(shí)現(xiàn)兩種以上控制機(jī)能的液壓閥。
1.順序節(jié)流閥
疊加式順序節(jié)流閥是由順序閥和節(jié)流閥複合而成的複合閥,它具有順序閥和節(jié)流閥兩種功能。其結(jié)構(gòu)如圖1所示,它采用整體式結(jié)構(gòu),由閥體1、閥芯2、節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿3和順序閥彈簧4等零件組成。順序閥和節(jié)流閥共用一個(gè)閥芯,將三角槽形的節(jié)流口開設(shè)在順序閥閥芯的控制邊上。閥的節(jié)流口隨著順序閥控制口的開閉而開閉,節(jié)流口的開、閉取決于順序閥控制油路A的壓力大小。當(dāng)油路A的壓力大于順序閥的設(shè)定值時(shí),節(jié)流口打開;而當(dāng)油路A的壓力小于順序閥的設(shè)定值時(shí),節(jié)流口關(guān)閉。此閥可用于多回路集中供油的液壓系統(tǒng)中,以解決各執(zhí)行器工作時(shí)的壓力干擾問題。
以多缸液壓系統(tǒng)爲(wèi)例,系統(tǒng)工作時(shí)各缸相互間産生的壓力干擾,主要是由于工作過程中,當(dāng)任意一個(gè)液壓缸由工作進(jìn)給轉(zhuǎn)爲(wèi)快退時(shí),引起系統(tǒng)供油壓力的突然降低而造成其馀執(zhí)行器進(jìn)給力不足,這種壓力干擾會(huì)影響加工精度。但在這樣的系統(tǒng)中,如采用順序節(jié)流閥,則當(dāng)液壓缸由工作進(jìn)給轉(zhuǎn)爲(wèi)快退時(shí),在換向閥轉(zhuǎn)換的瞬間,而油路P與B接通之前,由于油路A壓力降低,使順序節(jié)流閥的節(jié)流口提前迅速關(guān)閉,保持高壓油源Pi壓力不變,從而不影響其他液壓缸的正常工作。
2.電動(dòng)單向調(diào)速閥
液壓系統(tǒng)疊加式電動(dòng)單向調(diào)速閥的結(jié)構(gòu)原理如圖2所示。此閥由闆式連接的調(diào)速閥部分I、疊加閥的主體部分Ⅱ、闆式結(jié)構(gòu)的先導(dǎo)閥部分Ⅲ等三部分組合而成。閥的總體結(jié)構(gòu)采用組合式結(jié)構(gòu),調(diào)速閥部分I可用一般的單向調(diào)速閥的通用件,通用化程度較高。
主閥體9中的錐閥10與先導(dǎo)閥12用于回路作快速前進(jìn)、工作進(jìn)給、停止或再快速退回的工作循環(huán)中??爝M(jìn)時(shí),電磁鐵通電,先導(dǎo)閥12左移,將d腔與e腔切斷,接通e腔與f腔,錐閥彈簧腔b的油液經(jīng)e腔、f腔與疊加閥回油路T接通而卸載。此時(shí)錐閥10在a腔液壓油作用下被打開,液壓油由Al經(jīng)錐閥到A,使回路快進(jìn)。工作進(jìn)給時(shí),電磁鐵斷電,先導(dǎo)閥複位(見圖1所示位置),油路Al的液壓油經(jīng)d、e腔到b腔,將錐閥閥口關(guān)閉。此時(shí),由Al進(jìn)入的液壓油隻能經(jīng)調(diào)速閥部分到A,使回路處于工作進(jìn)給狀態(tài)。當(dāng)回路轉(zhuǎn)爲(wèi)快退時(shí),液壓油由A進(jìn)入該閥,錐閥可自動(dòng)打開,實(shí)現(xiàn)快速退回。
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