液壓控制閥是液壓傳動系統(tǒng)中操縱液壓油方位、工作壓力和總流量的元器件。憑借這種閥，便能對實行元器件的起動、終止、方位、速率、姿勢次序和擺脫負荷的工作能力開展操縱與調整，使各種液壓設備都能按要求融洽地開展工作中。下面給大伙兒詳細介紹下液壓控制閥的歸類詳細信息：

按主要用途分

液壓電磁閥可分成方位調壓閥（如本產(chǎn)品和液壓換向閥）、壓力調節(jié)閥（如調速閥、調壓閥和順序閥等)和流量調節(jié)閥（如溢流閥和調速閥等）。這三類閥還可依據(jù)必須互相組成變成組成閥，如單邊川頁序閥、單向節(jié)流閥、電磁感應調速閥等，促使其結構緊湊，聯(lián)接簡易，并提升了高效率。

SRV累加式調速閥`

按原理分

液壓電磁閥可分成開關閥（或通斷閥）、伺服閥、比例閥和邏輯性閥。開關閥控制精度后只有在控制精度情況下工作中，這章將重中之重詳細介紹這一應用更為廣泛的閥類。伺服閥和比例閥能依據(jù)鍵入數(shù)據(jù)信號持續(xù)地或按占比的自動控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息。邏輯性閥則按事先定編的邏輯性系統(tǒng)控制實行元器件的姿勢。

按安裝連 接方式分

按安裝聯(lián)接方式，液壓電磁閥可分成： 

(1)螺釘式（列管式)安裝聯(lián)接。閥的油孔用螺釘三通接頭和管路以及他元器件聯(lián)接，并從而固定不動在管道上。這類方法適用簡易液壓傳動系統(tǒng)。

(2)螺旋安裝聯(lián)接。閥的各油孔均布局在同一安裝表面，并且用螺釘固定不動在與閥有相匹配油孔的聯(lián)接板上，再用三通接頭和管路與別的元器件聯(lián)接；或是把這好多個閥用螺釘固定不動在一個場效應管 的不一樣側邊上，在場效應管上開洞，溝通交流各閥構成控制回路。因為拆裝閥時不用拆裝與之相接的別的元器件，故這類安裝接口方式運用范圍廣。SRV累加式調速閥..

(3)累加式安裝聯(lián)接。閥的上下邊為聯(lián)接融合面，各油孔各自在這里2個表面，且同規(guī)格型號閥的油孔聯(lián)接規(guī)格同樣。每一個閥除其本身的作用外，還起燃油管安全通道的功效，閥互相疊裝便出控制回路，不用管路聯(lián)接，故結構緊湊，摩擦阻力損害不大。(4)對夾止回閥安裝聯(lián)接。和螺釘式聯(lián)接類似，僅僅對夾止回閥替代螺釘三通接頭。用以管徑32_之上的大流量系統(tǒng)軟件。它的抗壓強度高，聯(lián)接靠譜。(5)插仿古式安裝聯(lián)接。這種閥無獨立的油路板，由閥心、閥套等構成的單元體插裝在插裝塊的預制構件孔內，用聯(lián)接螺釘或后蓋板固定不動，并根據(jù)塊內安全通道把各插裝式閥聯(lián)接構成控制回路，插裝塊具有油路板和管道的功效。它是融入液壓傳動系統(tǒng)一體化而發(fā)展趨勢起來的一種新式安裝接口方式。